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16 de Dezembro 2005

Peugeot 206 bate recorde histórico

com 5.350.000 automóveis


O Peugeot 206 acaba de bater o recorde de produção da história mais que centenária da Peugeot, recorde até aqui detido pelo 205. Em sete anos (1998-2005) foram fabricados quase 5.350.000 exemplares deste modelo até ao final de Novembro, permitindo ao 206 destronar o seu antecessor, cuja produção atingiu 5.278.000 unidades no dobro do tempo (1983-1998).

Disponível até agora nas silhuetas de três e cinco portas, SW e coupé cabriolet, o Peugeot 206 acaba de se enriquecer com a versão 206 Sedan, que será montada no Irão, pela Iran Khodro, para exportação em países da Europa Oriental e da costa mediterrânica, durante o primeiro semestre de 2006.



Peugeot 206 : o mais internacional da produção Peugeot
O 206 é actualmente fabricado ou montado ao ritmo de 3.300 exemplares por dia, em seis centros de produção por todo o mundo (França, Inglaterra, Argentina, Brasil e Irão). Brevemente passarão a oito, com a China e a Malásia, a partir de 2006.


Peugeot 206 : uma liderança incontestável
Líder do segmento B europeu (Utilitários) desde 1999, o 206 foi produzido em torno de 800.000 exemplares anualmente, durante quatro anos consecutivos, de 2001 a 2004.
Após ter sido, em 2002, o automóvel mais vendido na Europa, o 206 permaneceu durante bastante tempo entre os três modelos mais vendidos a nível europeu.
Líder europeu das vendas diesel do segmento B, o 206 é também o automóvel mais vendido no seu segmento em França, nos Países-Baixos, na Dinamarca, na Suécia, na Suiça e nos países do Benelux (em fins de Outubro de 2005).

Peugeot 206 : actor principal da internacionalização da Marca
Vendido actualmente em 145 países pelo mundo fora, o 206 consagra desde há alguns anos o carácter internacional da Marca, com uma taxa de exportação de 75%.
Mais de 3.879.000 206 percorrem as estradas da Europa Ocidental, dos quais 1.353.400 em França, consagrando o êxito comercial de um automóvel que se impôs rapidamente como uma referência.
Na Europa Ocidental, excepto a França, os principais mercados do 206 são o Reino Unido (606.900), Itália (508.600), Espanha (439.900) e Alemanha (363.800).

Fora da Europa Ocidental, 192 mil 206 já encontraram compradores no Brasil, cerca de 100.000 foram vendidos na Argentina, 46.300 no Japão, 43.000 no Chile, 36.000 no México, 27.000 na Ilha de Reunião, 20.000 em Israel e 15.500 na África do Sul.


Por outro lado, entre a vasta colecção de troféus internacionais, o destaque vai para os 27 prémios mais importantes, como por exemplo: “Melhor carro do ano”, “Melhor utilitário do ano” e “Automóvel mais belo do ano”.

Peugeot 206: “Best seller” em Portugal
Lançado em Portugal em Setembro de 1998, o 206 é uma verdadeira história de sucesso no nosso país, tendo vendido 118.240 unidades até Novembro passado, das quais 84.000 berlinas, 9.191 SW, 2.394 CC e 22.655 XA.
Desde 1999 até 2004, o 206 esteve permanentemente no Top 3 dos Veículos de Passageiros mais vendidos em Portugal, tendo inclusivamente “fechado” o ano de 2004 no 2º lugar do ranking VP e em 1º do seu segmento.


Peugeot 206 : o primeiro automóvel do seu segmento equipado com filtro de partículas
A gama 206 é animada por motorizações a gasolina e diesel, com potências que vão desde 44 a 130 kW (de 70 a 180 cavalos). Desde 2004 que a berlina e a SW podem dispor de uma motorização diesel HDi/FAP, uma oferta alargada ao CC na Primavera de 2005.
Um terço dos 5.350.000 exemplares produzidos está equipado com uma motorização diesel.
Peugeot 206 : o êxito do CC
Na sua proposta coupé cabriolet, o 206 esteve sempre nos primeiros lugares desde o seu lançamento comercial: 2º do segmento em 2001, 1º em 2002 e 2003, 2º em 2004 e novamente 1º ao fim dos nove primeiros meses deste ano.
Os três principais mercados do 206 CC são a Alemanha, com 82.700 matrículas (quase um quarto das vendas do 206), a França, com 59.000, e o Reino Unido, com 41.000.


O Peugeot 206 : mais de 40 % da família dos «2»
Sexta geração na série dos « da Peugeot, o 206 junta a sua produção à dos seus irmãos mais velhos, o que lhe permite representar já quase 30% do conjunto da produção acumulada da Peugeot desde a sua origem.
Hoje, esta família reivindica quase 13,2 milhões de unidades produzidas.

Peugeot 206 : um novo olhar
Como fez o 205 na sua época, o Peugeot 206 inaugurou um novo olhar felino que confere à gama Peugeot uma nova identidade estilística. Tornou-se assim o novo referencial do dinamismo de um construtor que fez do valor seguro, do dinamismo, da estética e da inovação os seus valores-base, constitutivos do prazer automóvel.

O Peugeot 206 : Um cruzamento entre a publicidade e o cinema
O Peugeot 206 foi o herói de 28 filmes publicitários nacionais e internacionais rodados entre 1998 e 2005. Foi, por outro lado, objecto de uma vintena de campanhas de imprensa e cartazes internacionais.
O filme emblemático do 206 é sem dúvida “O Escultor”, Lion d'Or e Grand Prix da Imprensa em Cannes em 2003. Por outro lado, este foi o filme publicitário mais premiado na Europa em 2003, com uma dezena de troféus.

Peugeot 206 : o desportivo com mais títulos
O 206 WRC iniciou a sua carreira desportiva em 1999 em 6 ralis e mostrou-se desde logo particularmente competitivo.
No ano seguinte, na sua primeira época completa no Campeonato do Mundo de Ralis, deu à Peugeot o seu primeiro título de Construtores, recompensa que voltou a obter em 2001 e 2002. O seu piloto de ponta, o finlandês Marcus Grönholm, recebeu duas vezes o título de Pilotos, em 2000 e 2002.
Em quatro anos, o 206 WRC construiu um dos mais belos quadros de honra do desporto automóvel, com 24 vitórias (6 em 2000, 6 em 2001, 8 em 2002 e 4 em 2003), 26 segundos lugares (1 em 1999, 5 em 2000, 4 em 2001, 11 em 2002 e 5 em 2003) e 15 terceiros lugares (2 em 2000, 6 em 2001, 2 em 2002 e 5 em 2003). No total, 65 pódios.

E a história de sucesso do 206 ainda não acabou, está muito longe disso!





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